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 広島県世羅郡世羅町の2箇所の写真  KAKUN  2008年8月18日(月) 10:46
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広島県世羅郡世羅町大字徳市の徳市隧道付近の町道と
切り通しの工事はほぼおわりかけていました。
  フルーツロードの北の端からみえます。


広島県世羅郡世羅町(旧甲山町)大字宇津戸 付近の
中国横断自動車道尾道松江線の2つのトンネルの写真

宇津戸地区から北方向(世羅方向)と
宇津戸地区から南方向(御調方向)

 徳市隧道の写真を  KAKUN  2008年8月18日(月) 11:06 [修正]
この掲示板にいれようとしたら
大きすぎてエラーになったので
僕のブログを参照
http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/14724401.html

 徳市隧道ですが  KAKUN  2008年8月18日(月) 15:17 [修正]
高さ制限3.0mの標識が
異常に、ばかでかい感じですね

 写真を  KAKUN  2008年8月18日(月) 16:38 [修正]
もう少しいれてみます

   taihei  2008年8月18日(月) 23:20 [修正]
尾道自動車道着々と進んでますね。

ジャンクション工事があまり進んでないので、開通は来年度末かなといったところですが。

徳市隧道は半年ごとに見に行っているのですが、切り通しの工事ちょっとずつしか進んでいません。これも来年度末くらい、もしかしたらあと2年くらいは現役でいそうです。

 山口県岩国市の本郷から美川に  KAKUN  2008年8月18日(月) 14:09
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行く69号
工事中の2つのトンネルは、貫通はしていますが、プレートはまだでした。

http://blogs.yahoo.co.jp/kazukun336jp/MYBLOG/yblog.html

 大津トンネル近況  Danny★鷹  2008年8月14日(木) 7:02  HP
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taiheiさん、ご無沙汰しています。
8月13日午後、工事現場が休みに入ったので、山陰自動車道の大津トンネル近況を撮影して来ました。
左が大津トンネルの国道184号側出口です。2月に覆いが取られてからトンネル自体に変化はあまりありません。写真には写っていませんが、国道脇で高架橋の橋脚の基礎工事が始められています。
中は大津トンネル対面の姉山に建設が始まった姉山トンネル(正式名称不明)の国道側の状況です。こちらも工事の進捗は遅く、山肌の工事に時間をかけています。
右は立巌トンネルの現況です。中央部がコンクリートで埋められているように見えました。

   taihei  2008年8月14日(木) 22:36 [修正]
Danny★鷹さんご無沙汰しております。
毎日暑いですね。

山陰道のトンネルの近況写真と報告ありがとうございます。

工事現場もお盆休みがあるのですね。。正月同様写真を撮るよいチャンスです。
(自分が休めるかというのはあるけれど)

各トンネルとも順調に工事が進んでいるようです。たしかに姉山(発注名称は所原トンネルです。)の側は斜面の補強工事がされているようですし、貫通もまだなのかな。
立巌トンネルも私が行ったときと大きくは変わっていないようですが、中のコンクリート廃材が増えてる?出来ればこれ以上の変化のないことを望みます。


 クサギハラ隧道  福岡の自転車のり  2008年7月14日(月) 18:18  Mail
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7月に入ってから、快調な更新ペース、楽しく見させていただいております。
ところで、黒木、矢部村のあたりに行かれたご様子ですが、クサギハラ隧道について何かお判りになりましたでしょうか。名前が良いので気になります。

   taihei  2008年7月14日(月) 21:54 [修正]
黒木町の図書館でゼンリンの住宅地図をひっくり返してみたのですが、クサギハラ隧道についてはつかめませんでした。(黒木町のコズメ,鳥越についてはおそらくこれだろうという2本は発見しましたが。)

仕方がないので矢部村にメールで問い合わせているところです。まだ回答ありませんけど。

ところで、日向神ダムの堰堤下に見える隧道は旧隧道ではなさそうですね。旧版地形図を見ても道路は左岸を通っています。ダム工事用かな?

   福岡の自転車のり  2008年7月24日(木) 8:46  Mail [修正]
謎の隧道ですね、クサギハラ隧道。
しかし、コズメ隧道、鳥越隧道あんなところにあったなんて驚きです。今度ぜひ行ってみます。ほんとにどの地図にも載ってませんね。田舎だし大した路線でもないので調査もあまりされてないのでしょうか。

   taihei  2008年7月25日(金) 0:05 [修正]
謎の隧道です。クサギハラ隧道。

結局役場からもメールの返事ありません。
コズメ隧道、鳥越隧道についてはゼンリンの住宅地図でコズメ隧道を見つけて、現地へ行ってみたら鳥越隧道もついて来たというラッキーな偶然でした。

ラッキーな偶然については、先週のツアーでもひとつ。
「新○○トンネル」には「旧○○隧道」がついてるはず!というところから聞き込みの末発見しました。これもまた旧版も含めて地図に載っているのを見たことがありません。

   福岡の自転車のり  2008年7月28日(月) 13:51  Mail [修正]
なるほど、クサギハラって地名も地図なんかではみあたりませんしねえ。後は現地で聞き込みくらいですか。

ところで、発見された旧隧道とは?

 百木隧道  taihei  2008年7月28日(月) 20:47 [修正]
竹田市荻町の新百木トンネルの旧隧道です。

>これもまた旧版も含めて地図に載っているのを見たことがありません。

と思っていたら、ゼンリンのweb地図には載っていました。

http://www.its-mo.com/z-118356543-472639315-18.htm

ゼンリンの調査力恐るべしだなあ。

地図はちょっと間違ってますけど。

   福岡の自転車のり  2008年7月28日(月) 21:47  Mail [修正]
滝部隧道の近くですね。確かにこの辺以前地図を詳細に調べたことがあったんですが気がつかなかった、というか載ってなかったんですね。こちらも新滝部トンネルのすぐ横に旧隧道があります。
こちらは旧隧道もたいてい地図に載っています。

 走水観音隧道  juncom  2008年7月18日(金) 0:29  HP
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最近ハイペースの更新で、毎日楽しみにしています。

走水観音隧道のあの段差は、道路の改修工事のものだったのですね。
たしか海苔さんも、そう書いておられました。
納得です。

それから、最初に間違われた道こそ、900mで初代走水隧道まで行けるトレッキングコースだと思います。
踏破していませんがw
そのルートで車道を作っていれば、旧r29のようにくねくね走ることもなかったでしょうにw

 走水観音隧道  taihei  2008年7月21日(月) 8:17 [修正]
出張(仕事でない)に行っておりまして返信遅れました。

道路改修のときに直接峠を目指しておればというのはありますね。
おそらくは勾配の関係でしょうか。

走水観音隧道(仮称)についても勾配を緩めたかったのでしょうが、
峠を目指していたのであればルートミスのように思われます。

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