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 勝山公園トンネル  チョメ  2008年2月8日(金) 23:13  HP
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実は、探検隊ガレージすぐそばです。
もしかしたら、探検隊ガレージの前を通っているかも?

そう言えば、この間てっくさんが突然現れ、国東の古地図を
いただきました。

今年は国東を攻めようかな。

 勝山公園トンネル  taihei  2008年2月9日(土) 19:22 [修正]
そうだったのですか。
知ってたらもみじまんじゅうーーー!。でも持って伺ったのに。でも日曜だったのでお休みか。

福岡県東半分と大分県北半分に続いて大分県中部に乗り込んで来ているところです。

 もみじまんじゅう  チョメ  2008年2月10日(日) 9:47  HP [修正]
そりゃぁおしいことした。
日曜日でも、予約があれば開けるんだけど。

今年は、まだ計画が全くたってません。
国東は去年行きそびれたので今年は行きたいと思ってます。
それから、もう少し暖かくなったら てっくさん を誘って
岳滅鬼峠の法華窟に行くつもりです。

自分の場合、隧道の他もターゲットがあるので、
なかなか計画通り進めないのが現状です。

 うーむ  てっく  2008年2月10日(日) 18:32  HP [修正]
ガクメキはやはり僕も計算に入っていたのね…
今日図書館で一応調べてきましたが、途中までは車でちゃんといけるようですね。
おそらくダートです。しかも特級の。

熊本のターゲットを選定中ですが、3連休があっても2日は仕事という状況。
参ってます…

   taihei  2008年2月11日(月) 13:27 [修正]
とりあえずもみじ饅頭ひと つ☆

法華窟は,
http://fujiyama3776.cside.com/newpage126.html
を参考に行ってみようと考えていました。舗装はしてあるみたいです。

林道から15〜20分程度かと思っていたのですが,林道そのものがわかりずらそうなイメージを持っていました。

 和木トンネル  かずくん  2008年2月10日(日) 10:31
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242m、2008年1月、と、かかれていました。
和木側のフェンスは、なくなっていますね。
工事期間は、3月までなので
3月末に開通でしょうか。

   taihei  2008年2月11日(月) 12:51 [修正]
和木トンネルは先週となりを通りました。
3月25日までが工期となっていますので,3月末開通なのでしょうね。
その後,仮設橋撤去でしょうか。

愛宕山トンネルは開通式の入札が2月15日(工期3月31日)みたいですから同じ頃に開通でしょうか。(2号線までちゃんと通じるんだろうか。)
※NHK第一放送は広島と違うのに第二は一緒なのでなぜかと思ったら,NHK第一は岩国にも送信所があるようですね。知らなかった。(岩国のFENも入れてあげればいいのに。)

 岩国の愛宕山トンネルに  かずくん  2008年2月9日(土) 7:59
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案内標識や、新しいトンネル看板、AM,FM看板がついて
開通が近いと感じました。
レリーフはまだでした。
錦帯橋や鵜飼が予想されます。

 写真の追加  かずくん  2008年2月9日(土) 8:04 [修正]
なお、2月8日朝、岩国はー4度でした。

 県道69号赤瀬トンネル  なるなる  2008年2月2日(土) 16:23  HP
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貫通したそうです。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200802010049.html
taiheiさんがページに書かれている予想の通り、供用開始は今年12月末!?(^^;

   taihei  2008年2月4日(月) 7:16 [修正]
貫通しましたか。しかも,貫通式ということで実際の貫通からは何日か経っているものと思われます。私が行った1月6日にはほとんど掘削が完了していたということなのかも。

昨日は和木トンネルも見てきましたが,フェンスが撤去されるなど仕上げに向けて進んでいるようです。

今年は山口県で開通ラッシュが続きそうです。それに対して,広島県内では… 高道路?

   なるなる  2008年2月4日(月) 16:25  HP [修正]
ちまたで話題の(笑)県道136号、通られましたか…

 2月7日の様子  かずくん  2008年2月8日(金) 2:40 [修正]
ちまたで話題の県道136号の、2月7日の様子です。
かなり雪は減りましたが、まだ、へりにあります。
1〜3は136号、4枚目は、叶木の師木野林道

 写真追加  かずくん  2008年2月8日(金) 2:50 [修正]
師木野林道から、136のヘキサがみえます。
師木野林道で、叶木からさらに東へむかうと、さらに雪が増えます。

 質問  福岡の自転車のり  2008年1月18日(金) 8:46  Mail
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すみません、どこかに書いてあるかと探したんですが見つからなかったものでここで質問させていただきます。
隧道リストの隧道名の左にアステリスク(*)が付いているものがあるんですが、これは何の意味でしょうか?

 *隧道  taihei  2008年1月18日(金) 20:36 [修正]
福岡の自転車のりさんこんばんは。

説明も何もなしに済みませんでした。

「*」は正式名称が確認できていない隧道名あるいは,延長などの数値につけています。地名などから私が勝手に呼んでいるものです。

ただ,すべての名称不明の隧道につけているわけでもないので,今度きちんと次のように整理したいと思います。

*○○隧道 → 正式名称不明のもの
○○トンネル(仮称) → 工事中のもので名称未確定のもの

よろしくお願いします。



 ついでに  福岡の自転車のり  2008年1月22日(火) 13:01  Mail [修正]
早速のご返事ありがとうございます。
ついでに質問ですが、大分の「市町村道その他」の院内の「二日市トンネル」の地図は「九人が塔トンネル」の地図が表示されるようですが、これは?
ひょっとしてあの傍に「二日市トンネル」と言うトンネルがあるのでしょうか?
たしかにあの辺は二日市というようですが。

   taihei  2008年1月22日(火) 21:13 [修正]
すいません。リンクミスです。<(_ _)>

二日市トンネルは峠から二日市側に下ったところの県道下をくぐるトンネルです。(だと思います。)

ただこれだけではなんなので,ミニ情報を。

安心院町史(S45)によると九人ヶ峠の頂上近くに明治二十年代に掘られたトンネルがあったようです。旧九人ヶ塔隧道が出来るまでは利用されていたようですが,どうなってるでしょうか。

 え゛え゛え゛え゛っ  福岡の自転車のり  2008年1月23日(水) 9:24  Mail [修正]
>安心院町史(S45)によると九人ヶ峠の頂上近くに明治二十年代に掘られたトンネルがあったようです。
なんですと、<@◇@>、、、つぶれてるでしょうね、きっと。
でも行って見なければ。

   taihei  2008年1月24日(木) 19:28 [修正]
安心院町史の時点で「あった」と過去形になっていますから,期待は薄いものと思いますが,痕跡とかそういったものが残っていればいいですね。

   福岡の自転車のり  2008年1月28日(月) 13:07  Mail [修正]
>二日市トンネルは峠から二日市側に下ったところの県道下をくぐるトンネルです。(だと思います。)

サプライズ情報に浮かれて本題を忘れていましたが、これのことですね。
でもこれトンネルかなあ。ボックスカルパートのアンダーパスですよね。

 二日市トンネル  taihei  2008年1月28日(月) 21:39 [修正]
ハイ。それが二日市トンネルではないかとにらんでいます。たしかに,ごく普通のボックスカルバートなんですけれども。

もしかしたら地図に載っていない廃な隧道でもあるのかもしれませんが,
1979年竣工(九人ヶ塔トンネルが出来たのが1977年ということで峠道が改良された時期?),と台帳数字とスペックが近いと思われることからそいつであろうと。世の中には↓のようなものまでトンネル扱いで台帳に載っていますし。
http://tunnelweb.jp/shimane/other/takahama.htm
http://tunnelweb.jp/hiroshima/other/onomichi08.htm
http://tunnelweb.jp/yamaguchi/other/hibata.htm
http://tunnelweb.jp/kyushu/44oita/other/hiraiwashite.html

   福岡の自転車のり  2008年1月30日(水) 8:37  Mail [修正]
なるほど、統一的な規準があるとは思えないですね。このようなアンダーパス、ボックスカルバートでトンネルと見なされてないものはそれこそたくさんあるでしょうからね。現場の気分とかなんでしょうか。あるいはそのときの担当者(何の担当者なのかよく分かりませんがトンネル台帳とか作成している人)の考え方とかで決まっているんでしょうか。

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