鳥越隧道　　その1	その1　その2　その3　その4　その5　鳥越隧道通常版
山口県では錦川総合開発の一環として，旧錦町に平瀬ダムという多目的ダムを建設中である。 ダム湖に沈むこととなる国道434号線ではかなり上流から立派な付け替え道路を建設中で，現道はいま大型ダンプの行き来が激しくなっている。 上流の須金地区から見ていくと，いくつかの橋を建設した後，黒瀬トンネルはほぼ完成し前後の工事が真っ盛りだ。
	さらに，倉谷トンネル，高木屋トンネルと急斜面に張り付くような道路が続き，実際にダム湖に沈むであろう区間に突入していく。 写ってっているのは建設中の倉谷トンネル。 この先谷の高い位置を高架橋やトンネルが工事中だ。
平瀬トンネル，木谷原トンネルは，すでに供用済みで，トンネルとトンネルの間は，非常によい展望台となっており，ダムサイト予定地点や旧国道（一応まだ現役だが）が土砂崩れて通行止めになっているのとか，川床をダンプトラックが走り回っているのがよく見える。向こうに見えるのが木谷原トンネル。 ただし，残念ながら鳥越隧道は山の陰になって見えない。 向かいの山の右奥がダムサイト予定地点。
	はるか下のほうには，こんな仮設橋がある。遠いのでよくわからないが人道橋かも知れない。（立ち入り禁止区域でもないので行ってみればよかった。）
実は，付け替え道路からみえる向こう岸の山に怪しげな「穴」が見える。別のダム（苫田ダムだったか福富ダムだったか？）でも見たことあるから地質調査か何かに用いたものなのだろうか。 木製支保にむかってふらふらと歩き出しそうであったが，さすがに工事車両がバンバン走る中だし，後ろに手が回りそうなので断念した。←あたりまぇ。 ちなみに堤体の位置とは関係ない。 下の写真は上流がわ。向こうが平瀬トンネル。旧道は土砂崩れで完全に通行止めだ。
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