| 宇比多岐トンネル | うひたき | 一般国道184号 | |||||
| 島根県出雲市 | |||||||
| 延長 | 70.0ｍ | ||||||
| 幅員 | 8.25ｍ | ||||||
| 竣工 | 1983年 | ||||||
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今では，峠のてっぺんにある矩形のトンネルであるが，かつて，このルートは昭和40年まで一畑電鉄立久恵線が走っていた。 もちろんこんな急坂（10%）を鉄道が登ろうとするはずもなく，桜トンネル（L=240m）と言う名のトンネルで峠を潜っていた。 ただし，このトンネル山の質が悪かったようで，「湧き水によってドロドロに溶け出して崩落し，乾燥すると岩石のように硬くなるという独特な性質に悩まされ，坑口の崩落が続き開業直前までかかる難工事であった」（祖田定一:神々の里に消えた鉄道 から引用）そうである。 |
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| その後，県によってトンネルの拡幅工事を試みられたようだが，土質の悪さから出水や崩落が続き，死亡事故なども発生したそうだ。 そのため，拡張をあきらめてトンネルは埋め戻し，法面の安定を図った後に，上部にコンクリートのボックスで宇比多岐トンネルが建設されて，両側からの土圧を支えている。そのため開通が予定より数年遅れたそうである。 |
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| ←赤名トンネル | 立久恵隧道→ | ||||||
| 位置 |  |
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